{"id":133,"date":"2018-08-19T17:11:07","date_gmt":"2018-08-19T15:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/krpwojcik.pl\/?p=133"},"modified":"2025-07-07T22:12:20","modified_gmt":"2025-07-07T20:12:20","slug":"jazda-bez-zapietych-pasow-bezpieczenstwa-a-wysokosc-zadoscuczynienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/jazda-bez-zapietych-pasow-bezpieczenstwa-a-wysokosc-zadoscuczynienia\/","title":{"rendered":"Jazda bez zapi\u0119tych pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa a wysoko\u015b\u0107 zado\u015b\u0107uczynienia"},"content":{"rendered":"<div id=\"jurType\">\n<p class=\"ng-binding\">W wyroku <span class=\"ng-scope\" translate=\"FROM_DAY_LABEL\">z dnia<\/span> <span class=\"ng-binding\">16 marca 2018\u00a0r., sygn. akt\u00a0IV CSK 114\/17, <\/span>S\u0105d Najwy\u017cszy ponownie wypowiedzia\u0142 si\u0119 o <strong>konsekwencjach jazdy samochodem bez zapi\u0119tych pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa<\/strong>. W orzecznictwie niesporne jest, \u017ce takie zachowanie &#8211; w razie zdarzenia wypadkowego &#8211; stanowi przyczynienie si\u0119 do powstania szkody, a w konsekwencji powoduje <strong>obni\u017cenie nale\u017cnego zado\u015b\u0107uczynienia<\/strong>. R\u00f3\u017cnie natomiast s\u0105dy oceniaj\u0105 stopie\u0144 tego przyczynienia.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wspomniany wy\u017cej wyrok zapad\u0142 w nast\u0119puj\u0105cych okoliczno\u015bciach faktycznych:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W dniu 2 maja 2012 r. dosz\u0142o do wypadku, w kt\u00f3rym pow\u00f3d dozna\u0142 bardzo powa\u017cnych obra\u017ce\u0144: urazu czaszkowo &#8211; m\u00f3zgowego, st\u0142uczenia p\u0142at\u00f3w czo\u0142owych, z\u0142amania ko\u015bci podstawy czaszki i ko\u015bci pokrywy czaszki &#8211; z\u0142amania ko\u015bci czo\u0142owej z wg\u0142obieniem, z\u0142amania ko\u015bci masywu szcz\u0119kowo &#8211; jarzmowo &#8211; oczodo\u0142owego oraz \u0142uku jarzmowego po stronie prawej z przemieszczeniem, z\u0142amania z\u0119ba obrotnika i urazu oka prawego powoduj\u0105cy niedowidzenie. W dniu przyj\u0119cia do szpitala wykonano operacj\u0119 odg\u0142owienia czaszki, plastyki przedniego do\u0142u czaszki i pokrywy czaszki oraz za\u0142o\u017cono ko\u0142nierz ortopedyczny. P\u00f3\u017aniej przeprowadzono zabieg osteosyntezy dolnego brzegu oczodo\u0142u prawego i odtworzenia dna oczodo\u0142u prawego z zastosowaniem p\u0142ytki bioresorbowalnej oraz wdro\u017cono leczenie farmakologiczne. Nast\u0119pnie pow\u00f3d kontynuowa\u0142 leczenie. W dniu wypadku pow\u00f3d podr\u00f3\u017cowa\u0142 wsp\u00f3lnie z kierowc\u0105 pojazdu oraz trojgiem innych pasa\u017cer\u00f3w, zajmowa\u0142 miejsce z ty\u0142u samochodu po \u015brodku. Nie mia\u0142 zapi\u0119tych pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Orzeczeniem Powiatowego Zespo\u0142u do Spraw Orzekania o Niepe\u0142nosprawno\u015bci pow\u00f3d zosta\u0142 zaliczony do kategorii os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych w stopniu lekkim. Towarzystwo Ubezpieczeniowe przyj\u0119\u0142o odpowiedzialno\u015b\u0107 za skutki zdarzenia. Na podstawie dokumentacji medycznej i opinii konsultanta medycznego dzia\u0142aj\u0105cego z ramienia pozwanej orzeczono 60% trwa\u0142ego uszczerbku na zdrowiu powoda oraz, ustalaj\u0105c bazow\u0105 wysoko\u015b\u0107 zado\u015b\u0107uczynienia na poziomie 72 400 z\u0142. Pozwany przyj\u0105\u0142, \u017ce pow\u00f3d swoim zachowaniem w postaci braku zapi\u0119cia pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa przyczyni\u0142 si\u0119 w 30% do powstania i zwi\u0119kszenia szkody.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>S\u0105d Okr\u0119gowy podzieli\u0142 zdanie Towarzystwa Ubezpiecze\u0144 i r\u00f3wnie\u017c przyj\u0105\u0142 przyczynienie powoda na poziomie 30% wskazuj\u0105, \u017ce pow\u00f3d m\u00f3g\u0142 i powinien by\u0142 przewidywa\u0107 mo\u017cliwe nast\u0119pstwa ewentualnego wypadku i konsekwencji swojego zachowania polegaj\u0105cego na niezapi\u0119ciu pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa<\/strong>. Takiemu ustaleniu nie sta\u0142a na przeszkodzie okoliczno\u015b\u0107, \u017ce pozostali pasa\u017cerowie siedz\u0105cy na tylnym siedzeniu, kt\u00f3rzy r\u00f3wnie\u017c nie mieli zapi\u0119tych pas\u00f3w, nie doznali powa\u017cniejszych obra\u017ce\u0144.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Obie strony wnios\u0142y apelacje od wyroku S\u0105du Okr\u0119gowego. <strong>S\u0105d Apelacyjny odmiennie oceni\u0142 stopie\u0144 przyczynienia si\u0119 powoda do szkody i uzna\u0142, \u017ce wynosi ono 50%.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pow\u00f3d wni\u00f3s\u0142 skarg\u0119 kasacyjn\u0105 do S\u0105du Najwy\u017cszego.\u00a0 S\u0105d ten wskaza\u0142, \u017ce w okoliczno\u015bciach omawianej sprawy nie mo\u017cna zgodzi\u0107 si\u0119 z S\u0105dem Apelacyjnym, i\u017c pow\u00f3d, nie zapinaj\u0105c pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa na tylnym siedzeniu, w 50% przyczyni\u0142 si\u0119 do powstania szkody. Takiemu stanowisku przeczy przede wszystkim por\u00f3wnanie stopnia winy poszkodowanego i sprawcy szkody. <strong>Nie ulega bowiem w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce zachowanie si\u0119 sprawcy szkody polegaj\u0105ce na umy\u015blnym naruszeniu zasad bezpiecze\u0144stwa w ruchu l\u0105dowym jest okoliczno\u015bci\u0105 niewsp\u00f3\u0142miern\u0105 do niezapi\u0119cia pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa przez poszkodowanego<\/strong>. Z drugiej jednak strony nale\u017cy przyj\u0105\u0107, \u017ce skoro pow\u00f3d m\u00f3g\u0142 i powinien by\u0142 przewidywa\u0107 mo\u017cliwe nast\u0119pstwa ewentualnego wypadku i konsekwencji swojego zachowania polegaj\u0105cego na niezapi\u0119ciu pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, <strong>mo\u017cna mu przypisa\u0107 ra\u017c\u0105ce niedbalstwo<\/strong>. Opinie bieg\u0142ych przedstawione w post\u0119powaniu przed s\u0105dami pierwszej i drugiej instancji uzasadniaj\u0105 w zwi\u0105zku z tym dokonan\u0105 przez S\u0105d Okr\u0119gowy ocen\u0119, \u017ce <strong>pow\u00f3d przyczyni\u0142 si\u0119 do wyrz\u0105dzenia mu szkody w 30%.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie, w uzasadnieniu tego wyroku S\u0105d Najwy\u017cszy przypomnia\u0142, \u017ce przyczynienie si\u0119 poszkodowanego <strong>w 50%<\/strong> mo\u017ce by\u0107 odnoszone do sytuacji, <strong>gdy wiedzia\u0142 on o tym, \u017ce sprawca wypadku prowadzi\u0142 pojazd mechaniczny pod wp\u0142ywem alkoholu<\/strong>. Osoba, kt\u00f3ra decyduje si\u0119 na jazd\u0119 samochodem z kierowc\u0105 b\u0119d\u0105cym w stanie po spo\u017cyciu napoju alkoholowego przyczynia si\u0119 do odniesionej szkody powsta\u0142ej w wyniku wypadku komunikacyjnego, gdy stan nietrze\u017awo\u015bci kierowcy pozostaje w zwi\u0105zku z tym wypadkiem. Spo\u017cycie napoju alkoholowego przed jazd\u0105 z takim kierowc\u0105 uwa\u017ca\u0107 nale\u017cy <strong>za znaczne przyczynienie si\u0119 do powstania szkody<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"ng-scope\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zapraszamy do <a href=\"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/kontakt.php\">kontaktu<\/a>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p>kancelaria odszkodowanie Wroclaw &#8211; zado\u015b\u0107uczynienie prawnik Wroc\u0142aw &#8211; adwokat Wroc\u0142aw &#8211; radca prawny Wroc\u0142aw<\/p>\n<div class=\"ng-scope\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"jurSign\" class=\"ng-scope\"><span class=\"ng-binding\">\u00a0<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W wyroku z dnia 16 marca 2018\u00a0r., sygn. akt\u00a0IV CSK 114\/17, S\u0105d Najwy\u017cszy ponownie wypowiedzia\u0142 si\u0119 o konsekwencjach jazdy samochodem bez zapi\u0119tych pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. W orzecznictwie niesporne jest, \u017ce takie zachowanie &#8211; w razie zdarzenia wypadkowego &#8211; stanowi przyczynienie si\u0119 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[34,28,36,29],"class_list":["post-133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-odszkodowania","tag-jazda-bez-pasow","tag-odszkodowanie","tag-przyczynienie-sie-do-wypadku","tag-zadoscuczynienie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":739,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions\/739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ww-kancelaria.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}